Po dvou neletových dnech, kdy počasí neumožnilo závodníkům startovat, se dne 2.8. 2011 konečně vydali na soutěžní tratě. Byly vypsány dvě tratě přes určené prostory s 3 sektory. První vzlet proběhl ve 13:00 z dráhy letiště Jihlava-Henčov, ve 14:20 byl otevřen odlet na trať z vyznačeného prostoru. Vypínacími body (místo, kde se kluzák odpoutává od vlečného letounu) byly dálniční sjezdy Beranov a Pávov.









Třída Klub (50 závodníků): Bílý Kámen-Kámen-Nové Město na Moravě-Vysoké Studnice-Jihlava.  Minimální délka tratě 108,8km.

Na této trati získal nejvíce bodů Jan Borůvka z Jičína s větroněm Std.Cirrus, startovní znak BJ, který trať prolétl za 2:52h a uletěl celkem 227,1km, druhý se umístil Ondřej Dvořák z Rané s větroněm LS-1f, startovní znak 1F a třetí Miloš Dedera z Aeroklubu Jihlava, s VSO-10, startovní znak G1.
Ve třídě Klub nedoletěli do cíle 3 závodníci.



Třída Kombi (23 závodníků): Polná-Mladá Vožice-Velké Dářko-Vysoké Studnice-Jihlava. Minimální délka tratě 157,3km.
Na této trati byl nejúspěšnější Jiří Kusbach z Holešova s větroněm KKB-18, startovní znak N2, který trať proletěl v čase 2:37h a celkem uletěl 230km.
Druhý skončil Jan Kantor z Letňan s Ventusem C 17,6m, startovní znak UC a třetí
Jiří Kupec z Mediánek také s Ventusem C 17,6m, startovní znak 7F.
Ve třídě Kombi soutěž nedokončili 2 závodníci.

Jedná se o průběžné výsledky z první disciplíny, aktuality můžete sledovat na stránkách PMRg 2011: http://www.gliding.cz/souteze/2011/pmrg/

Soutěž pokračuje 2. letovým dnem, pro který jsou vypsány dvě tratě:
Klubová třída: Luka nad Jihlavou-Svitavy-Lipnice-Jihlava. Minimální délka tratě 109,6km.
Kombinovaná třída: Polná-Moravská Třebová-Želiv-Jihlava. Minimální délka tratě 162,7km.
Předpokládaná doba vzletu ve 12:00.

Odkazy na fotogalerie ze soutěžního dne i aktuality na http://www.gliding.cz/souteze/2011/pmrg/