Lidé, kteří cestují vlakem, se musí v těchto dnech připravit na nepříjemné komplikace. Správa železniční dopravní cesty začala v sobotu 3. března se zapojováním evropského vlakového zabezpečovacího systému ETCS. Práce se týkají úseku železničního koridoru mezi Nedakonicemi a Přerovem a také navazujících lokálních tratí, mezi které spadá i trať Otrokovice–Zlín–Vizovice.
Rozhodnutí rozhodčího soudu, zahájeného loni žalobou Moravské vodárenské vůči společnosti VaK Zlín, označilo smlouvu o prodeji části podniku ze dne 30. 4. 2004 mezi VaK Zlín a nynější Moravskou vodárenskou za platnou. Rozhodčí soud také určil, že Moravská vodárenská není povinna vydat VaKu Zlín část podniku prodanou na základě zmíněné smlouvy.
Týden začal na Zlínsku tragicky – nehodou na kolejích.
Spolurozhodovat o rozdělení pěti milionů korun a navrhovat vlastní menší projekty k realizaci. Taková možnost se nyní otevírá obyvatelům Zlína díky takzvanému participativnímu rozpočtu a s ním spojeným projektem s názvem „Tvoříme Zlín“. Jedná se o další z již fungujících zapojení veřejnosti do rozhodování o věcech veřejných.
Pro rychlou dostupnost informací připojily Vodovody a kanalizace Zlín (VaK Zlín) své webové stránky na centrální dispečink, takže v okamžiku, kdy je havárie vody zaevidována, objeví se na stránkách v modrém rámečku. Informoval o tom předseda představenstva VaK Zlín Svatopluk Březík.
Policisté hledají svědky úterní nehody na třídě Tomáše Bati ve Zlíně. Škoda se vyšplhala na 400 tisíc korun.
Hlášení rozhlasu je především v místních částech stále nepostradatelnou formou způsobu informování občanů. Město Zlín nyní zavádí zkušební novinku, pilotní projekt, v jehož rámci je možné si nechat zasílat hlášení místního rozhlasu na svůj e-mail a následně si toto hlášení spustit na svém počítači, tabletu či mobilu.
První akce spjaté s výročím J. A. Baťa 120 ve Zlíně propojují oba životní póly Jana Antonína Bati, Česko a Brazílii.
